В чем секрет покорителей дорог
Одни не представляют свою жизнь без комфорта и стабильности, других хлебом не корми, но дай нарушить привычный порядок вещей. Если говорить о туристах, то к последним, конечно можно отнести вольных автостопщиков – людей, способных перевернуть все устоявшиеся каноны, запросто добивающихся того, что не под силу традиционным путешественникам. Как же удается свободным странника абсолютно бесплатно преодолевать тысячи километров? Каким особым складом характера необходимо обладать, чтобы настолько располагать к себе окружающих. Об этом мы попробуем рассказать в этой статье.
Никакого секрета здесь нет
Секрет удачного автостопа, по мнению самих людей его практикующих, кроется вовсе не в богатом жизненном опыте и широкой практике путешествий, а в отношении к этому виду отдыха. Так, многие считают, что переезд на попутках – это всего лишь попытка этаких хитрых и предприимчивых граждан, проехаться на халяву. Другие, конечно могут думать по этому поводу все, что угодно, но если к этой же мысли склоняется сам путешественник, на бесплатных поездках можно поставить крест. Как только независимый турист начинает преследовать цель, сэкономить на дороге, так сразу же вызывает неприязнь водителей-дальнобойщиков. Автостоп, это не средство достижение чего либо, а скорее образ жизни, и весь его смысл заключается не в результате, а в получении удовольствия от процесса. Нужно быть, немного философом, чтобы увидеть картину мира под таким умом, и по-настоящему открытым человеком, чтоб передать краски этой картины кому-то еще. Ведь водители, которые в силу специфики работы почти ежедневно катаются на дальние расстояния, часто, и правда, испытывают дефицит общения, автостопщики, зная об этом, спешат скрасить их одиночество в пути. Путешественники добираются до нужного пункта, водители пополняют запас баек и анекдотов – все счастливы.
Безграничные возможности
За полувековую историю автостопа, зародившемся в конце 50-х годов прошлого века в среде неформальной молодежи Соединенных Штатов, этот вид путешествий стал разновидностью туризма с действительно безграничными, в прямом смысле, возможностями. Отдельные представители, голосующие на дорогах сегодня способны преодолевать огромные, иногда тысячекилометровые расстояния. Путешественники составляют маршруты от Калининграда до Петропавловска-Камчатского, от Мурманска до Ростова, пересекают границы разных государств, и даже континентов. А самые продвинутые автостопщики могут, если необходимо, найти общий язык даже с командой корабля или самолета, и все это при минимальных материальных затратах, часто располагая лишь средствами для получения виз. Иногда, при определенной сноровке, столь внушительные расстояния удается проехать за рекордно небольшой отрезок времени. Порой в этом плане, автостопщики даже соревнуются друг с другом, устраивая своего рода состязания по самому быстрому прохождению одного и того же маршрута с обязательным посещением целого списка достопримечательностей.
С чего начать
Первый шаг на пути к покорению дорог – избавление от стереотипов, на вроде, что ничего в нашем мире не делается просто так, и бесплатный сыр, известно, где бывает. Второй этап – поиск информации и людей, уже занимающихся автостопом. Во всемирной паутине сегодня можно найти огромное количество всевозможных специализированных форумов, сетевых клубов, где можно познакомиться с единомышленниками, исходя из уже имеющегося опыта старожилов данных ресурсов, разработать оптимальные маршруты для новичков, правильно собрать вещи и разучить некоторые несложные правила «Кодекса автостопщиков». Из полезной литературы можно порекомендовать книгу «Практика вольных путешествий».
Что касается правил автостопа, самое главное из них: не врать и сразу еще до поездки ставить в известность водителя о его бескорыстной поддержке. Это к вопросу о практической стороне вопроса. Есть и психологические моменты. Дабы не расшатать нервную систему, нужно научиться философски относится ко всему происходящему. Так, например, правило, гласящее, что «Последовательность событий всегда правильна» возможно, успокоит вас, когда желающих подвести вы не встретите и на вторые сутки пешего путешествия.
Изучили теорию – переходите к практике. Первое путешествие лучше намечать на теплое время года, маршрут не должен быть очень длинным, предпочтительнее 150-200 километров, по оживленной дороге, с возможностью остановить путешествие и добраться до дома на любом платном транспорте. Из вещей необходимо взять теплую одежду на случай похолодания, непортящейся и не требующей особых условий для приготовления еды, из документов – обязательно паспорт.
Катаемся по серьезному
Ваша первая вылазка прошла удачно? Пора переходить к путешествиям на дальние расстояния. Но перед этим необходимо решить ряд вопросов. В первую очередь необходимо позаботиться о местах ночлега. Летом можно путешествовать с палаткой, это только внесет больше романтики в путешествие. В более холодное время года рекомендуется заранее составить список недорогих гостиниц, общежитий или вписок – квартир таких же автостопщиков, которые не откажут вам в приюте. Аналогично можно заранее озаботиться и списком заведений, где можно перекусить. При минимальном бюджете роль недорогих точек общепита могут сыграть студенческие столовые при ВУЗах, при еще более скромном денежном запасе – можно напроситься в гости на чай к виртуальным знакомым, с которыми вы познакомились на форумах и чатах, в этом случае теплый прием может обойтись вам в стоимость тортика или бутылки вина.
Если деньги закончились совсем, не зазорно найти быструю подработку или перехватить в долг у тех же знакомых. Некоторые продвинутые путешественники вообще зарабатывают деньги, без отрыва от поездок. Например, один питерский художник-велосипедист за десять лет, стартовав из Петербурга, и объехав по побережью Европу, Африку, Азию, покорив более 60 стран, зарабатывает себе на визы и на жизнь ремеслом портретиста. В путешествиях всегда смогут найти себе работу люди творческих профессий: музыканты, художники, рукодельники. Если вы не относитесь к таковым, всегда можно найти халтурку на рынках или вокзалах, правда, для этого нужно быть свободным от всяческих стереотипов, типа человеку с высшим образованием должно быть стыдно выполнять низкоквалифицированную работу. Хотя, конечно, лучше рассчитать бюджет таким образом, чтобы до этого не дошло, да и деньги в пути всегда приятно тратить, а не экономить. Впрочем, точный расчет не присущ настоящим автостопщикам, зато им свойственен оптимизм и умение выбираться из любых сложных ситуаций.
