Однажды летом мы, создатели сайта avtoturistu.ru, решили отправиться в большое путешествие по Скандинавии на своей машине. Полгода готовились, планировали маршрут и, наконец, ранним июльским утром тронулись в путь по трассе «М10 Скандинавия» Москва-Санкт-Петербург — граница с Финляндией.
От Петербурга, как известно, до Финляндии рукой подать, поэтому мы довольно быстро добрались до границы и заночевали в буферной зоне под Выборгом, чтобы наутро въехать на территорию Шенгена.
В столь ранний час уже скопилась приличная очередь.
После пересечения границы мы отправились в Хельсинки — оттуда на следующий день уходил паром до Стокгольма. Добравшись до финской столицы и разместившись в центральном хостеле, мы отправились бродить по вечернему городу.
Утром, перед отправлением парома, успели заехать на пляж Финского залива. Что характерно, в Москве в это самое время было едва ли теплее 15 градусов. А с пляжа прямиком на паром.
Паром (или как называют его особо впечатлительные туристы — «город на воде») успешно довез нас до Стокгольма и оставил разбираться с хитросплетениями шведских дорог.
Мы поселились в маленьком городке Якобсберг под Стокгольмом. Машину было решено оставить около хостела до конца пребывания в Швеции — в целях экономии на парковку (в черте столицы она очень даже платная).
Стокгольм мы исследовали три дня. Первый было решено посвятить прогулке по историческому центру: королевскому дворцу, Старому городу (Gamla Stan), ратуше и другим знаковым местам.
На второй день мы отправились в музей Юнибакен (Junibacken), также известный как «Музей сказок». Здесь собраны самые яркие моменты из произведений шведских писателей, которые представлены в виде мастерски сделанных кукольных инсталляций. Тут вам предложат экскурсию в город Вазастан, над которым по ночам летает небезызвестный Карлсон, в сарайчик Эмиля из Леннеберги, а на десерт пригласят в гости к Пеппи Длинныйчулок.
Последний «шведский день» был ознаменован походом в музей-заповедник Скансен, который собрал под открытым небом всю флору, фауну, а также культурные ценности Швеции.
Следующей вехой нашего пути была загадочная Норвегия — самая западная и самая красивая из всех стран Скандинавской братии. Первым пунктом норвежского трипа стала маленькая деревушка Увдал, стоящая на берегу реки. Именно там мы и заночевали.
Переночевав в уютном семейном хостеле, мы отправились в Лофтхус, деревню под городом Одда (район Хардангер, славящийся своими фруктовыми садами). Лофтхус расположен на берегу фьорда, отчего вид из окна нашего следующего хостела был прямо-таки сказочным.
Здесь нами был покорен ледник Буэр — третий по величине во всей Норвегии.
Завершением норвежского путешествия должен был стать Берген, второй по значимости город в стране. Он встретил нас хмурой дождливой погодой.
Через пару дней погода наладилась, и мы смогли насладиться панорамой Бергена, поднявшись на городскую смотровую площадку.
Как уже было сказано выше, Берген должен был стать ярким финалом нашего скандинавского путешествия, однако так быстро Норвегия нас отпускать не захотела. Направляясь в сторону Швеции, мы попали в небольшую аварию, результатом которой стала вышедшая из строя машина. Она требовала лечения и стационара, поэтому нам пришлось провести лишнюю неделю в городе Хенефосс, что под Осло.
Не будем рекламировать Хенефосс как туристическое место со множеством достопримечательностей (крошечный городок с населением 14 тысяч человек и одним полицейским участком вряд ли станет интересен охотникам за культурно-историческими диковинками). Тем не менее, мы славно провели лишнюю неделю в тишине и покое. После того, как машина была возвращена в первозданном виде, наконец-то отправились домой.
Это было самое удивительное путешествие в нашей жизни, а также в жизни инспектора норвежской полиции города Хенефосс и Томми Хансена — владельца городской автомастерской. Они нас запомнят надолго.
