К тому, что авиабилеты с каждым годом становятся все дороже, туристы давно привыкли. Так что очередной осенний рост цен не стал для российских путешественников большим сюрпризом. Правда, на этот раз дорожают путешествия не только по нашей необъятной родине, но и по всем странам мира.
Авиакомпания Lufthansa объявила во вторник, 18 сентября, об увеличении стоимости полетов на дальние направления: билеты в эконом-классе вырастут на 20 евро (в США на 30 евро) в оба конца, билет в бизнес-классе обойдется на 60 евро дороже, а первый класс заплатит за удобства на 100-150 евро больше. Немецкий перевозчик не обошелся без исключений — маршрутов в Японию, экономичных стыковок между Китаем и Гонконгом и полетов из России в Германию это новшество не коснется. А вот за полет из России в США с пересадкой в Германии придется заплатить больше.
Lufthansa объясняет подорожание ростом ряда издержек и цен на топливо. Отметим, что это уже не в первый раз — цены на нефть снижаются, а авиакомпании заявляют о росте стоимости авиакеросина и поднимают тарифы. Кстати, вырастут в цене билеты не только у главного немецкого перевозчика, но и у его «дочек» — Austrian Airlines и Swissair. Finnair также пристально следит за рыночными условиями, чтобы успеть за остальными игроками рынка.
За Европой подтягиваются азиатские перевозчики. Cathay Pacific и Dragonair увеличат топливный сбор на рейсах из Гонконга в Северную Америку, на Ближний Восток и в Европу (почти на 9%). Бюджетная же авиакомпания AirAsia увеличивает топливный сбор на треть, до 10 долларов.
Растут тарифы и в Северной Америке. Вслед за авиакомпанией Southwest задирают цены в US Airways, средний рост тарифов на внутренних рейсах по США составил всего 10 долларов, но лиха беда начало. Главные североамериканские авиакомпании — Delta, Virgin America и United Airlines уже объявили, что поднимут тарифы больше чем на 10 долларов, но уточнять, почем будут билеты, пока не стали.
По прогнозам экспертов, в России цены на авиабилеты также вырастут — туристов ждет увеличение тарифов на 15% еще до конца 2012 года. Ведь авиакеросин уже в сентябре привычно подорожал на 6%.
